Péniche Aster

La péniche Aster, bateau à passagers prévu pour 55 personnes, a été construite en août 1951. Durant son activité (jusqu?en 2002), elle réalisait le trajet touristique sur le Canal du Nivernais entre Châtillon en Bazois et port Brûlé (18km). A la suite de travaux en 1999, le permis de naviguer annuel délivré par la Commission de Surveillance des Bateaux à Propulsion Mécanique de Nevers, a été accordé avec dérogations concernant la hauteur des garde-corps et l'absence de cloisons d'abordage étanche (entraînant de facto une étude de stabilité).

A partir de 2002, l'obtention du permis de naviguer (avec des passagers) a été conditionné par la levée de ces dérogations et donc de la réalisation des travaux correspondants. Les travaux en question n'ont pas été engagés par le Département. Depuis lors, la péniche est amarrée au port de Saint Léger des Vignes.

 

2010 : la péniche ASTER est en vente dans le magasine Fluvial par le  Conseil Général de la Nièvre qui en est propriétaire, pour un montant de 100 000 ?. L'association AQUA est très intéressée et les premiers contacts auprès du département de la Nièvre et la Région sont positifs. Leur souhait est de ramener l'ASTER à Saint-Jean-de-Losne et de l'intégrer dans l'exposition extérieure de sa collection de matériel de marine des voies navigables.

L'association a une structure parfaitement adaptée pour s?occuper de ce bateau exceptionnel, le transporter, le conserver dans son état et l'entretenir, le protéger contre toute dégradation et l'installer sur un site favorable à son exposition dans le cadre de son Musée de la Batellerie.

Le bateau a été amené à Saint-Jean-de-Losne en août 2014 par son capitaine Monsieur Cretier. Ensuite, il a été amarré dans la Gare d'Eau vers l'exposition extérieure du Musée de la Batellerie où se trouvent actuellement le nez de péniche, le remorqueur ainsi que les moteurs.

Plus tard l?Aster sera mis dans un bassin à créer à côté de cette exposition.

Le bassin aura juste la profondeur du bateau pour lui permettre de rester dans l'eau afin qu'il ne sèche pas. Dans une seconde phase, l'exposition doit être couverte avec une protection style auvent léger pour protéger le bateau.

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